カテゴリー: 宇土 秀顕

▼褐色の弾丸のようだったブライアン
　ところで、そんな格別の舞台を独走できたとしたら、それはもう本当に格別の思いが沸き上がってくるはず。勿論その境地は、実際に後続をちぎってゴールを駆け抜けた馬と、その馬上に跨るジョッキーにしか分らないものであって、観戦する側の我々はただただ推測するのみですが。
　ちなみに過去78回のダービー史で、着差が最も開いたのは昭和16年のセントライトと同30年のオートキツが記録した８馬身差。次いで、昭和38年のメイズイの７馬身差。しかし、その昭和38年当時まだ１歳だった私にとって、ここまではすべて“記録の中”の世界。もうひとつ下がって、４位タイの３頭（６馬身差）の中に、ようやくライブ観戦したメリーナイスの名前が見出せます。
　ただ、ライブ観戦したはずのメリーナイス以上に強烈に記憶に残るのが、これに次ぐ５馬身差を記録した５頭の馬のうちの１頭、ナリタブライアン。直線では「何もそこまで」というくらい外に持ち出して、ゴールでは孤高の５馬身差。極端に言えば、同期生17頭の争いにはまったく参加せずに、ただ一頭、褐色の弾丸の如くゴールに飛び込んできた。そんな印象を強く抱いたダービーでした。

【ダービーにおける着差記録】

▼負けるが勝ち？
　一方、最小着差であるハナ差の決着は過去に７回を数えます。2400㍍を走り抜いた末のたかだか数センチ、されど、勝者と敗者を厳然と分ける数センチ。しばしば、“運命を変えた”などと形容されるこの僅かな差。輝くダービー史に歴代優勝馬として名を残せるのか否か……。確かにそこには大きな違いがあるし、少々下世話な話になってしまうけれど、もらえる賞金も倍以上違う。その意味では“大きな大きなハナ差”であることに違いありません。ただ、激闘を演じた２頭のその後の運命を辿ってみると、少々話は変わってきます。とりあえず過去の７例を調べてみると……。

【ダービーでのハナ差】

　まず、ダービー後の競走成績を比較して見ると、これはもう完全にハナ差で負けた方の勝ち（変な表現ですが）。特に戦後の６組に限って見ると、ハナ差勝ちした馬でその後に勝利を挙げたのはダイゴホマレとカツラノハイセイコだけ。６頭のうち半数の３頭はダービーでの激闘を最後に現役を退いているのですから、ハナ差勝ちの代償はあまりに大きなものだったと言えそうです。一方、ハナ差に泣いた方の６頭中、インターグッドを除く５頭にはその後に勝ち鞍があり、そのうち１頭はＧ１に優勝、３頭は複数の重賞勝ちを記録しています。半数の３頭が菊花賞でも２着だったあたり、“ダービーのトラウマ”といった感も否定はできませんが、いずれにせよ、ハナ差で先着された相手を見返すには十分な成績といえるのではないでしょうか。
　勿論、溜飲を下げたとは言い切れない馬もいます。それが直近のハナ差２着馬エアシャカール。もし、ダービーでのハナ差が逆転していたなら史上６頭目の３冠馬だった訳ですから、エアシャカールにとっては運命を大きく変えたハナ差でした。

▼結局のところは……
　ただ、視線をもう少し先まで延ばして現役を退いてからの足跡まで辿ってみると、その日、ハナ差で笑った方もハナ差に泣いた方も、だいたい同じようなもの。どの馬も種牡馬生活に入ってからは苦しい戦いを強いられています。目につくのはオークス２着のユウミロクを出したカツラノハイセイコくらいですが、そのカツラノハイセイコにしても期待に応えるだけの種牡馬成績を残したかとなると疑問符のつくところ。
　ところで、どの馬も種牡馬としては苦戦した中、14頭の中でただ一頭だけ種牡馬入りできなかった馬がリンドプルバンでした。ダービー以降、鳴尾記念、高松宮杯と重賞に２勝を挙げたリンドプルバンは、６歳（当時の表記では７歳）の中山記念を最後に現役を引退。長距離指向の血統が嫌われて種牡馬入りは叶いませんでしたが、中山競馬場で誘導馬となり、その誘導馬も引退するとＪＲＡ日高育成牧場で隠居生活に。ライバルであるカツラノハイセイコの33歳には及ばなかったものの、28歳で天寿を全うしたこの“ハナ差２着馬”が、ある意味、最も穏やかで幸せな生涯を送ったと言えるかも知れません。
　勿論これは私の勝手な憶測ですが……。